Автоновости

Driver

Казахстан вводит ответные меры против российского автопрома в ответ на повышение утильсбора

Казахстан может установить запретительные ставки утилизационного сбора при ввозе автомобилей из России и Беларуси, увеличив размер платежа в 40 раз. Проект с таких изменений в приказ Министерства экологии, геологии и природных ресурсов республики опубликован для обсуждения.

Авторы документа называют его целью выравнивание условий доступа казахстанских автомобилей на рынок стран ЕАЭС. В прошлом году российские таможенники начали требовать от владельцев собранных в Казахстане и ввезенных в 2024-2025 гг. в Россию иномарок – Skoda, Kia, Hyundai – доплатить утильсбор с учетом дополнительных коэффициентов, считая эти автомобили реэкспортом. Средняя сумма доплаты — 1-1,5 млн рублей при стоимости автомобилей 3-4 млн руб.

Driver

В России впервые за 25 лет сократилось число легковых автомобилей

Общее число зарегистрированных легковых автомобилей в России сократилось впервые за 25 лет. По итогам 2025 года на учете в ГИБДД состояли 52,8 млн машин, что на 0,18% меньше, чем годом ранее. Таким образом, за год почти 100 тыс. авто были сняты с регистрации. Это следует из данных МВД, с которыми ознакомился «Коммерсант». Согласно статистике, с 2000-го по 2024 год число легковых машин в России выросло с 20,353 млн до 52,982 млн. При этом за первые три года войны в Украине прирост составил 2,373 млн.

Сокращение парка автомобилей в стране связано с его старением и повышением транспортного налога. «Раньше машина, которая по сути уже является металлоломом и не ездит, долгое время все равно оставалась на учете. Теперь, когда транспортный налог в регионах повышается, люди активно занялись списанием транспорта», — говорит научный директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин. Согласно данным сервиса «Яндекс. Вордстат» за 2025 год, ежемесячное количество запросов «снять машину с учета» выросло с 88 тыс. в январе до 122 тыс. в декабре. Рост числа запросов наблюдался на фоне решения властей Москвы, Подмосковья, Краснодарского края и других регионов повысить налог с 1 января 2026 года.

Горожанин

А обещали, что народ жить лучше станет. Любопытно в каком году.

Driver

Горожанин :

А обещали, что народ жить лучше станет.

Перед последними выборами Путин такого не обещал. :none:

Driver

В США некому производить машины. Заводы Ford не могут закрыть 5000 вакансий, на некоторых платят до $120 000 в год. Руководство признает катастрофическую нехватку персонала.

Добавлено спустя 15 часов 30 минут 40 секунд:

Второй иностранный автопроизводитель окончательно отказался от завода в России

Южнокорейский автоконцерн Hyundai Motors не воспользовался опционом на обратный выкуп своего бывшего завода в России из-за продолжающейся войны в Украине. Срок действия этого права истек в январе 2026 года. Речь идет о предприятии в Санкт-Петербурге, способном выпускать более 200 тыс. автомобилей в год. Об этом говорится в заявлении компании, которое распространили Reuters и ТАСС.

До 2022 года Hyundai вместе с дочерней компанией Kia была крупнейшим иностранным автопроизводителем на российском рынке. Однако после вторжения российской армии в Украину выпуск в России автомобилей южнокорейской марки был приостановлен. Позднее Hyundai продала 100% предприятия за символические 10 тыс. руб. с правом обратного выкупа в течение двух лет российской компании AGR Automotive Group. Последняя является близкой к автодилеру «Авилон» структурой.

До этого правом на обратный выкуп своих активов в России не воспользовалась Mazda. Японский автопроизводитель, продавший принадлежавшие ему 50% завода во Владивостоке, должен был выкупить свою долю до октября 2025 года, но не сделал этого. При этом автозавод компании был перезапущен и на данный момент на его мощностях выпускают междугородние и туристические автобусы под брендом Sollers.

Driver

В Киеве "Audi" завелась и уехала после прилета по СТО на Березняках.

Вложение:

Снимок экрана 2026-02-05 153003.jpg

Немецкий автопром - реально неубиваемый! |o|

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

Вложение:

Снимок экрана 2026-02-05 154100.jpg

Добавлено спустя 23 часа 57 минут 29 секунд:

Суд ЕС разрешил конфискацию автомобилей, ввезенных из России

Как следует из решения суда Евросоюза в Люксембурге, автомобили граждан РФ, ввезенные на территорию ЕС с нарушением санкционного режима, не подлежат регистрации и могут быть изъяты властями. Тем самым был удовлетворен запрос о предварительном решении Финсуда Дюссельдорфа от 4 сентября 2024 года.

Поводом для рассмотрения дела стал иск гражданина РФ, проживающего в Дюссельдорфе, против местных таможенных органов. Он попытался зарегистрировать подержанный автомобиль, на котором прибыл из России, однако таможня отказала в оформлении и изъяла транспортное средство, сославшись на санкционные решения ЕС.

В решении суда ЕС от 5 февраля 2026 года также указано, что введенные Евросоюзом ограничения на ввоз товаров из России распространяются на все позиции, включенные в перечень запрещенных торговых наименований из санкционного акта Совета ЕС. Таким образом, теперь сам факт ввоза подсанкционного товара является достаточным основанием для применения ограничительных мер, включая отказ в регистрации и конфискацию.

Driver

Два автомобильных завода - Toyota в Петербурге и бывший Volkswagen в Нижегородской области - планируют перезапустить уже в этом году, сообщил Алиханов.

Он отметил, что практически на всех автозаводах, брошенных западными компаниями, производство уже возобновилось, и доля российских автомобилей на рынке страны в прошлом году увеличилась с 45% до 56%.

Китайцев будут собирать? :m:

Driver

Китай обсуждает жёсткое перекрытие каналов параллельного импорта автомобилей в Россию — для рынка это может стать самым болезненным с 2022 года ударом, говорят инсайдеры

По словам источников, в Пекине нарастает раздражение из-за того, что через китайскую территорию и дилерские сети в Россию продолжают уходить машины западных брендов. Источники утверждают, что китайская сторона опасается вторичных санкций и финансовых потерь для собственных автоконцернов и банков, которые оказываются в серой зоне из-за таких поставок.

Собеседники говорят, что в китайских ведомствах обсуждают варианты жёсткого контроля за экспортом автомобилей, включая ограничения на реэкспорт машин, купленных у официальных дилеров, и давление на логистические компании, работающие по «серым» схемам. Для Пекина важно продемонстрировать, что КНР не участвует в обходе ограничений, связанных с поставками в Россию.

Источники подчёркивают: в Минпромторге уже бьют тревогу. Там понимают, что перекрытие китайского канала параллельного импорта ударит по российскому рынку сильнее любых прежних ограничений. Через Китай идёт значительная часть поставок западных брендов, и без этого коридора рынок рискует остаться без привычных моделей.

По внутренним оценкам, если Пекин действительно закрутит гайки, в России резко сократится выбор автомобилей, вырастут цены и усилится дефицит по запчастям и сервису для «параллельных» машин. Для Минпромторга это означает провал стратегии удержания ассортимента за счёт серого импорта и новый виток кризиса на авторынке.

Добавлено спустя 59 секунд:

Кто-то в Форуме в начале войны писал, что санкции нам пофигу, что Китай нам поможет, даст всё, что попросим. :reed:

Добавлено спустя 2 часа 42 минуты 8 секунд:

Не только китайцы, но и российские власти решили до конца загнобить российских автомобилистов.

Россия приготовилась перекрыть канал льготного импорта автомобилей через ЕАЭС.

Российские власти продолжают закрывать лазейки, позволяющие людям ввозить иномарки без полного утильсбора. Минпромторг предупредил, что с 1 апреля намерен отменить льготные ставки сбора для физлиц при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан).

Это делается «для выравнивания условий оплаты» сбора, отметило министерство. С апреля 2024 г. импортеры, ввозящие из стран союза автомобили не для личных целей, платят утильсбор по повышенной ставке – при ее расчете учитывается разница в таможенной стоимости и платежах, выплаченных при оформлении автомобиля в стране ввоза.

Driver

Aurus встал — «русский Rolls-Royce» остановил конвейер в Елабуге. Формально идёт инвентаризация, но, по данным СМИ, спрос просто закончился: чиновники и госструктуры уже закупились, а частникам ценник в 50–70 млн рублей не по силам. Экспорт тоже не спас — за рубежом интерес минимальный, даже Ким Чен Ын после тест-драйва вернулся к Mercedes-Maybach. Новых заказов нет, зато у завода висят долги свыше 80 млн евро.

Добавлено спустя 1 час 40 минут 9 секунд:

Re: Автоновости

Немного иЗ-Тории Ауруса.

Китайцы сделали свою копию "Роллса" -Hongqi Guoya (L1).
Русские передрали китайский лимузин и собрали несколько "своих" "Аурусов", немного изменив дизайн мордочки и обивку салона.
Получилась "Буханка" повышенной комфортности - аналоговнет.
С учетом "распилов-откатов-отжимов -зажимов" и просто честных краж, автомобиль оказался в 3 раза дороже английского оригинала и в 5 раз -китайской копии. :old:

Какой-то арабский принц сдуру приобрел елабужскую поделку, Поставил в гараж к сотням других коллекционных машин, там автомобиль и пылится, хотя и протирается периодически. :hohol:

Даже Рамзан Кадыров не захотел приобретать Аурус.
В 2018 году, когда Путин рассматривал Аурус, он спросил у Кадырова:

Позже Кадыров в интервью сообщил журналистам, что не собирается покупать Аурус, сославшись на его дороговизну и свою скромность. Однако, журналисты отметили, что кортеж Кадырова скромностью особо не отличается.

FiL

В Госдуме предложили сажать за скручивание пробега и «чистку автотеки».
Депутаты говорят: до 90% машин на вторичке — с липовыми цифрами на одометре.
Сначала хотят ввести штрафы до ₽300 тыс., а за повтор — уже уголовку.

Горожанин

На 400000км у меня одометр стал, так на заводе запрограммировано.
Что депутаты мне предложат по такому поводу? А пока у них решения нет, скинул показания в ноль и отсчёт начал заново.

Driver

В России автопарк стремительно стареет. Согласно данным ГИБДД, почти 68 процентов зарегистрированных автомобилей были выпущены более десяти лет назад. Для сравнения, год назад доля старых машин была значительно ниже — около 42 процентов.

Вложение:

photo_2026-02-24_16-37-11.jpg

FiL

Volvo резко просел в рейтинге надёжности — теперь почти на последнем месте.
За год бренд опустился с 23-й позиции и набрал около 300 жалоб на 100 машин. Худший результат у Volkswagen, лидер — Lexus

Driver

Устанавливать кнопку SOS с системой ЭРА-ГЛОНАСС в импортные авто пока необязательно.

Минпромторг перенес намеченное на 1 апреля введение обязательной установки кнопки SOS в машинах, ввозимых физлицами, на более поздний срок.

Для автомобилей, которые привозят юрлица, установка давно является обязательной.

Driver

Минпромторг РФ расширил перечень облагаемых налогом на роскошь автомобилей до 573 моделей.

В перечень входят модели таких марок, как, например, Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Aurus, Aito, HiPhi, Hongqi, Lixiang, Voyah, Zeekr, M-Hero, Byd, Tank и другие. Также в обновленный список вошли модели брендов Ford, Dodge, Toyota, Xiaomi, McLaren, Tesla и другие.

Добавлено спустя 47 минут 35 секунд:

"Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения", - утверждал Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бей. :reed:

Только спустя 95 лет Минпромторгу РФ удалось опровергнуть его утверждение. :old:

Driver

Чиновники сократили закупки российских машин на 26% вопреки требованию Путина пересесть на отечественные авто

Российские госучреждения и госкомпании резко сократили закупки отечественных автомобилей, несмотря на требование президента РФ Владимира Путина пересесть на машины локальной сборки. В январе—марте количество соответствующих тендеров упало по сравнению с тем же периодом прошлого года на 26% в штуках и на 19% в деньгах. В общей сложности было проведено 1347 закупочных процедур на общую сумму 6,99 млрд руб. Это следует из данных системы «Тендерплан», которые приводят «Ведомости».

В частности, резко снизились закупки автомобилей Lada — всего состоялось 464 тендера (-32%) на 1,1 млрд руб. (-42%). По машинам УАЗа был проведен 191 тендер (-34%) на общую сумму 549,2 млн руб. (-44%). У «Москвича» еще более заметное падение — за первый квартал был объявлен 21 тендер (-63%) на сумму 58,8 млн руб. (-73%). Автомобили семейства «Газель» участвовали в 119 закупочных процедурах (-34%) на 558 млн руб. (-35%). По остальной продукции группы ГАЗ, включая автобусы, количество тендеров снизилось до 367 (-19%), а их сумма в годовом выражении осталась неизменной — 3,7 млрд руб. Согласно оценке сервиса «Контур. Закупки» средневзвешенная начальная цена контракта на покупку авто в первом квартале 2026 года упала на 17% — до 4 млн руб.

Driver

Суверенный лимузин Путина назвали немецкой разработкой начала 2000-х с китайской подвеской

Суверенный лимузин Aurus, которым пользуется Владимир Путин, может оказаться машиной на базе немецкой платформы начала 2000-х с китайской подвеской. С таким мнением в эфире Breakfast Show выступил автоэксперт Сергей Асланян. Он также утверждает, что проект лимузина «Кортеж» является «суперавантюрой по распилу бюджета».

По словам Асланяна, Aurus изначально создавался как «национальный символ Владимира Владимировича». На его запуск были выделены миллиарды рублей, при этом расчет строился на массовое производство до 5000 машин в год. Но пока больше ста построить не получается из-за проблем с комплектующими и локализацией.

Driver

Volkswagen не вернётся на российский рынок. Но если вдруг захочет — придётся строить новые заводы или выкупать старые за оверпрайс.

Об этом Mash рассказали представители Калужской области на полях ПМЭФ-2026.

Завод, где собирались популярные автомобили Volkswagen Tiguan и Polo, Škoda Rapid, теперь работает над производством китайского бренда автомобилей и планирует выпускать больше 112к машин в год.

От немецкой конторы, ушедшей из России в 2022 году, просьб и предложений по возвращению не поступало. И, по всей видимости, не поступит, заявили спикеры.

Добавлено спустя 40 секунд:

Денис Мантуров дал старт производству автомобилей нового бренда Senat в рамках Петербургского международного экономического форума.

Автомобили будут производиться на бывшей площадке Toyota в Шушарах.

Добавлено спустя 16 часов 8 минут 34 секунды:

У России нет цели "закрыть" рынок для работы автопроизводителей РФ в условиях отсутствия конкуренции, это затормозит развитие. Об этом заявил глава Минпромторга Алиханов в интервью ТАСС в рамках ПМЭФ.

Важно создать условия для более выгодного локального автопроизводства по сравнению с прямым импортом, отметил он.

Добавлено спустя 40 минут 19 секунд:

Посмотрел в тырнете про Сенат. Моё мнение, что это кастрированная версия Ауруса. :m:

Добавлено спустя 10 часов 27 минут 24 секунды:

Катафалк — транспорт будущего для каждого россиянина, заявил глава комитета по транспорту Петербурга Валентин Минкин.

По его словам, это единственный вид транспорта, который гарантированно коснётся каждого человека. «На нём каждый из нас обязательно однажды прокатится. Дай бог — как можно позже», — отметил чиновник.

Добавлено спустя 49 секунд:

Что у них (чиновников) в головах?! И эти люди управляют страной?! :8:

FiL

Продажи новых люксовых автомобилей в России выросли на 17% с начала года. С января по май россияне купили 305 машин сегмента Luxury, а самыми популярными брендами стали Rolls-Royce, Lamborghini и Bentley.

Driver

Audi возвращает физические кнопки и переключатели в салоны своих автомобилей, отказываясь от полностью сенсорного управления

В течение следующих двух лет компания начнет отказываться от избытка сенсорных экранов, вернет физические кнопки, регуляторы и переключатели, а также будет использовать больше настоящего металла вместо глянцевого пластика.

Компания признала, что многим покупателям удобнее пользоваться физическими кнопками, не отвлекаясь от дороги, и решила вернуть фирменное ощущение качества в салоне за счет тактильных элементов и настоящих материалов.

Я тоже за физические кнопки и переключатели. Не знаю, но мне просто удобней щёлкать и нажимать, а не тыкать в экран. Нет тактильного ощущения, что что-то включил/переключил. :hohol:

Автоновости

Кто сейчас на форуме