В Госдуме предложили обложить россиян налогом за каждый километр проезда на машине

В Госдуме предложили заменить действующий транспортный налог новой схемой — платить не за владение машиной, а за каждый километр ее использования. С такой инициативой выступил председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. «Более справедливой будет схема, когда граждане начнут платить не за факт владения имуществом, стоимость которого снижается каждый год, а за интенсивность использования транспорта. Вот тогда заработает принцип: кто ездит — тот и платит», — сказал он в беседе с ТАСС.
По мнению политика, нынешний транспортный налог, рассчитываемый исходя из мощности двигателя, необходимо отменить. «Одинаковую сумму платят и те, кто проводит целый день за рулем, и те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год», — пояснил Миронов. Компенсировать потери бюджета от такой реформы он предлагает за счет отмены льгот и повышения налоговой нагрузки для нефтегазовой отрасли. Добиваться рассмотрения этих инициатив фракция «Справедливой России» намерена в осеннюю сессию парламента.

---

Стоп! Я чего-то не понял, а как же 1 дорожный рубль в цене каждого литра бензина?! Миронов о нём уже забыл?! Вообще-то при введении заявлось, что этот рубль вводится вместо дорожного налога. Рубль ввели, а дорожный налог так и не отменили.

Старики в думе быстро забывают, что принимали и опять по кругу.

Оказывается, старческий склероз полезен для бюджета РФ.

Да,да, да))

«С бюджетом есть ограничения». В Росавтодоре заявили о необходимости сделать платными все дороги в России

Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» изучает перспективы перехода на платный режим движения по всей сети автодорог в России к 2030 году. Об этом заявил замначальника управления регионального развития ведомства Денис Кирюхин на форуме Kazan Digital Week в Казани. «С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, содержания. Когда принимались законы о дорожных фондах, не учитывались современные тенденции, в том числе электроавтомобили», — пояснил Кирюхин (цитата по «БИЗНЕС Online»). Он уточнил, что предложение пока находится в стадии обсуждения.
Согласно представленному плану, к 2027 году система взимания платы должна распространиться на опорную сеть автодорог, а к 2030 году — создать «бесшовную» систему по принципу «пользователь платит» по всей стране. Предполагается использование единых устройств для всех транспортных средств и общей информационной базы. Инициатива обсуждается на фоне резкого сокращения финансирования дорожной отрасли. По данным сервиса «Контур. Закупки», за январь–август 2025 года объем расходов на дорожные работы упал на 11% до 1,02 трлн рублей, а количество контрактов сократилось на 25%. За три года финансирование дорожных работ уменьшилось на 32%. При этом в 2025 году на «национальную оборону» будет направлено около 40% всех расходов бюджета. За первое полугодие по этой статье выделено 8,484 трлн рублей — на 31% больше, чем годом ранее.

Пожалуй я у себя на улице сделаю платным тротуар. Школьникам по воскресеньям скидка.
Росавтодор с жиру беситься начал, всё не нажрется.