ОСАГО: ВЫ vs Страховая компания

Кибальчиш

Сия тема подымалась мной
http://www.ostrogozhsk.ru/forum/viewtopic.php?t=744
Только штраф в "кредит" можно оплатить в случае если недостаточно своих денег на карте. До этого вам необходимо положить на карту свои денежки, тем самым признав себя нарушителем еще не совершенного нарушения.

Don Carlos

Получается, что человека заставляют заранее заплатить за нарушение, которого, возможно, вообще не будет! А раз не будет, значит, банк и страховая компания будут эти средства прокручивать, получая неплохой доход с миллионов водителей. В этом нет ничего удивительного.

Итак, кредитная карта даст водителю возможность расплатиться за нарушение ПДД «на месте», но по безналу. Однако, согласно «Кодексу «Об административных правонарушениях», на оплату штрафа отводится 30 дней. Из них 10 – на обжалование наложения штрафа. А подача обжалования автоматически тормозит любое производство по административному делу. «Оплата на месте» лишает водителя не только права на обжалование решения инспектора ГИБДД, которое может быть несправедливым, но и на гарантированную 42-й статьей квалифицированную помощь адвоката.

Кибальчиш

Don Carlos, получается, что все правильно ты написал.

Don Carlos

Почему бы не ограничиться просто обязательным введением мини-терминалов в автомобилях ГИБДД? Я мог бы расплатиться за нарушение ПДД (если я согласен с самим фактом нарушения) любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card.

Qin Shi Huang

Don Carlos :

любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card.

Государственная корпорация развития НСПК “Национальная система платежных карт”
этого не допустит.

Don Carlos

Qin Shi Huang, вполне возможно. здесь речь идет уже о о лоббировании банковских интересов на самом высоком уровне. Ведь за прошлый год только в Москве было задержано около 2,5 миллионов водителей – за грубые нарушения ПДД, которые нашли отражение в протоколах. Если взять минимальный штраф – 100 рублей, то за год банки только в Москве соберут четверть миллиарда рублей. А если минимальный штраф, как планируется, повысят до 1000 рублей? Получается уже 2,5 миллиарда. А каков будет сбор от России в целом?..

Ведь странная получается штука: о подобных шагах говорили давно, если память не изменяет, обсуждения начались лет пять назад. Но велись они вяло: банкирам и так забот хватало. Но грянул кризис, кредит стал многим просто не по карману: люди бы и рады взять, да не могут. А тут – всех водителей обяжут ЗАКОНОДАТЕЛЬНО лезть в долги.

INERGY

Надоело платить за воздух. Надо реално что то принимать против всеросийского развода.
Продал авто решил забрать то что осталось от страховки. Прихожу отдаю страховку, расчитали 177,77 рублей (строховая компашка "Арбат"), - извените сейчас денег нет сообщим дополнительно; прошло почти месяц иду с надеждой, но кончилась страховая компания и вывеску сняли(во дворе Домового). Если кто то по пытается со строховщиками бороться считайте , что приобрели сторонника.

Driver

Знакомый столкнулся с проблемой. Стукнули его в зад.
Пришёл он в свою страховую как положено по закону, а они ему отказали, сославшись на то, что у страховой компании виновного отобрана лицензия. Предложили обратиться в Союз страховщиков. Вроде как они в таких случаях возмещают. Фактически затраты на ремонт составили чуть за 20000 рэ. Но пока никто не оплатил и не знаю чем всё закончится, посмотрим.

НИКИТИН2

Транспортный налог -это ещё не всё !А Про ОСАГО забыли!

kusok88

ОСАГО: изменения

Министерство финансов опубликовало проект поправок в закон об ОСАГО. Если предложения Минфина будут приняты, то нас ждут довольно серьезные изменения в «автогражданке».
Главные новшества заключаются в том, что Минфин предлагает значительно увеличить лимит страховых выплат. Если сейчас «за здоровье» по ОСАГО можно получить максимум 160 000 руб., а «за железо» лишь 120 000 руб. в случае повреждения одного автомобиля и не более 160 000 руб. при повреждении нескольких машин, то в будущем речь будет идти о гораздо более крупных суммах. Так, лимит выплат при ущербе здоровью предлагается поднять до 500 000 руб., а за вред имуществу – до 400 000 руб.
Второй приятной новостью является то, что Минфин предлагает в два раза увеличить размер выплат в рамках так называемого европротокола или упрощенной системы оформления аварий без вызова сотрудников ГИБДД. Сейчас можно обойтись без гаишников лишь в том случае, если сумма повреждений не превышает 25 000 руб. Однако многие водители боятся, что стоимость ремонта машины обойдется дороже, и поэтому даже при мелких авариях все равно вызывают ГИБДД. Но в Минфине уверены, что как только сумма будет увеличена до 50 000 руб., то гаишников будут вызывать не так часто.
Кроме того, законопроект предусматривает создание единой информационной системы по ОСАГО, где будут собраны сведения обо всех договорах, страховых случаях и так далее. Также должны быть созданы специальные таблицы, где будут указаны фиксированные выплаты при получении тех или иных травм. А еще пострадавший в ДТП может получить возможность выбора механизма получения компенсации – деньгами (как сейчас) либо направлением на ремонт. В последнем случае удастся избежать ситуаций, когда цена ремонта автомобиля составляет, скажем, 100 000 руб., а страховая компания выплатила почему-то лишь 30 000 руб.
Правда, нужно быть готовым, что за все это водителям придется платить из своего кармана. Новые тарифы пока еще не озвучены, но эксперты предполагают, что стоимость полиса ОСАГО может вырасти сразу на 30-50%!

salik73

Образовался крайне неприятный для водителей прецедент: Президиум Верховного Арбитражного Суда РФ (т.е. выше только небо) постановил, что виновник аварии теперь будет из собственного кармана доплачивать разницу между выплатой пострадавшему по ОСАГО и реальной ценой ремонта поврежденного авто.... Например, имеется ДТП, страховая насчитывает ущерб пострадавшему 60 тыс. руб. с учетом амортизации авто, но реальный ремонт обходится в 100 тыс., ибо запчасти закупаются новые и т.д., так вот 40 тыс. теперь будет доплачивать лично виновник аварии.... Так что, ребятки, сам смысл ОСАГО похерили....

Ссылка на вчерашнюю статью в "Коммерсанте" http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1586947

Anhel

Ох уж это ОСАГО... Похоже, для всех страхователей это самая больная тема. Если форумы почитать - 90% претензий всех - как раз по ОСАГО [url]http://www.asn-news.ru/rating[/url] Еще нововведения эти...

Driver

Anhel, какие конкретно нововведения ты имеешь в виду?

Кибальчиш

Готовится масса нововведений.
Договор ОСАГО можно будет заключить только после прохождения техосмитра и пердоставив документ о его прохождении.

chechen7600

так вроде медведев собирался техосмотр отменять???? :8:

Кибальчиш

chechen7600, сразу вспомнил:"Кто ж его посадит, он же памятник."
В лучшем случае отменят бумажку на лобовом стекле, а страховку без ТО не получишь.

Добавлено спустя 8 дней 10 часов 20 минут 40 секунд:

Минфин предложил увеличить стоимость ОСАГО на 50%.

АнтиКВАР

Правильно,а от куда им еще деньги брать? :durdom:

Кибальчиш

С 28 июля 2011 года увеличены коэффициенты по осаго. Так для Воронежа территориальный коэффициент увеличен с 1.3 до 1.4 .

Коэффициенты по мощности отдельная тема: до 50 л.с. включительно коэффициент стал 0,6 (был 0,5); свыше 50 до 70 включительно - 0,9 (был 0,7); свыше 70 до 100 включительно коэффициент не изменился - 1,0; свыше 100 до 120 включительно - 1,2 (был 1,3); свыше 120 до 150 включительно - 1,4 (был 1,5); свыше 150 - 1,6 (был 1,7).
Таким образом, ОСАГО увеличилась на 10-20% для народных автомобилей, а для мощных - уменьшилась на 10%. Классическая история: бедные стали чуточку беднее, богатые - чуточку богаче.Такая вот социальная ответственность перед выборами.

Ацкий Сотона

Правительство на девятках не ездит. У них семерки ... БМВ :_:

Driver

Делал ОСАГО на пятнашку. Отправили на ТО в частную контору. Лучше бы в ГАИ ТО проходил.... Докапывались чуть ли не до царапин... :y:

Но прошёл. :xx:

ОСАГО: ВЫ vs Страховая компания

Кто сейчас на форуме