ВОЛГА за и против

Сергей_БАРС

Волга хорошая машина. Но только рестайлинговая 1055, 02-я, ну и понятное дело 11я.. Всегда любил машины представительского, бизнес класса... На 02 даже полтора года проработал. Если за ней правильно следить, то я думаю она оставит только положительные эмоции.

Driver

Сергей_БАРС, согласен с тем, что в России должна быть своя машина представительского класса. Пусть даже "Волга".

INERGY

В этом году еще раз убедился что передний привод только для хорошей дороги. Ехал с моря через перевал (джубга -Горячий ключь) такоголивня уже давно не видел, еду спокойно 80 км и... обгоняю спокойно обгоняю весь вазовский переднеприводный автопром, я конечно непонял сначало может я лихач или че, дальше было ещё интересней 12 решила обогнать мой старенкий микрик и че я чутть не посидел она просто поплыла боком если бы я не дал газу валятся нам внизу вместе смотрю горе-гонщик сбавил ну и пропал в шлейфе от моей машины. Зато милая для души Волжана не меньше 120 как крейсер обошла и ушла на встречу прекрасному.

Гость

Alex-Volga, это не от привода зависит, а от умения и, главное, от резины. Скорее всего имело место аквапланирование (когда между покрытием и резиной образуется водяная "прокладка"). Это результат хреновой резины. Ну и на переднем приводе всётаки проше вернуть машину из заноса. Иногда банально поддав "газку"

Driver

Alex-Volga, согласен. Переднеприводным в горах делать нечего! :hed:

Именно поэтому на Кавказе самые популярные - жигули классика и волги (полноприводы в расчёт не беру).

Добавлено спустя 26 минут 54 секунды:

Девятки с Десятками и прочими иномарками передними проходят Джубгу, но вот покруче серпантинчики им вообще не по зубам. :hez:

Chapa™

Да вот приходилось встречать классику в этих серпантинчиках с верхними вырванными шаровыми. Большая нагрузка на них в поворотах. А вот у переднеприводных этот недостаток отсутствует. Имеются ввиду ВАЗы. У всего есть свои недостатки и преимущества.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

И по одному признаку нельзя сказать что этот автомобиль лучше.

INERGY

Да не о том, ливень был такой что по асфальту река текла не в умении вождения дело а в весе автомобиля и все. А Волга -танк у волгаводов называется "МАРСОХОД"

Maxim32

Волга-ведро с гайками

Chapa™

Maxim32 :

Волга-ведро с гайками

Обоснуй???

kentawr

Driver :

Alex-Volga, согласен. Переднеприводным в горах делать нечего! :hed:

Именно поэтому на Кавказе самые популярные - жигули классика и волги (полноприводы в расчёт не беру).

Добавлено спустя 26 минут 54 секунды:

Девятки с Десятками и прочими иномарками передними проходят Джубгу, но вот покруче серпантинчики им вообще не по зубам. :hez:

ну не знаю... я на своей переднеприводной восьмерочке где тока не ездил... чувствует она себя прекрасно в любых условиях..... самое главное какая прокладка .... между рулем и сидением :top:

Maxim32

Chapa :

Maxim32 :

Волга-ведро с гайками

Обоснуй???

у меня на работе есть парень преверженец этой самой волги, была у него 2000г. с кондиционером, продал за 30 т.р., т.к. больше не стоит, теперь купил 3102, новую, роверский дв., прошел 10000км, кондиционер перестал работать через неделю, на 2-й тысячи рассыпалось ссыпение, сейчас не включается 1-ая передача, пепельница, подстаканники тупо уже не открываются, можно сказать что это единичный случай, но нет, есть еще один знакомый,который по гарантии 2 раза поменял коробку передач. ну и просто почитайте журнал "За рулем" там тож много пишут, на ВАЗах тоже проблемы, но это единичные случаи.

Driver

kentawr, не везде ты по горам ездил, и не сталкивался с ситуациями, когда на переднеприводной на капот приходится пассажирам ложиться, чтоб подняться по серпантинам... :_:

А заднеприводные с пробуксовкой по асфальту, но пролазят! |o|

Ещё раз повторюсь: в горах переднеприводным делать нечего. :smok:

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Maxim32, журнал "за рулём" не особо рекомендую, сам писал несколько опровержений статей... уж не тот журнал, что был раньше, где публиковались профессионалы. Насчёт качества сборки - бывает брак. Но не так уж часто. Волги всё-таки, если под ними все выходные лежать, бегают довольно долго.

Chapa™

Driver :

kentawr, не везде ты по горам ездил, и не сталкивался с ситуациями, когда на переднеприводной на капот приходится пассажирам ложиться, чтоб подняться по серпантинам... :_:

А заднеприводные с пробуксовкой по асфальту, но пролазят! |o|

Ещё раз повторюсь: в горах переднеприводным делать нечего. :smok:

А как же каток укатывал асфальт под таким уклоном если переднеприводный автомобиль заехать не может :_:

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:

В горать переднеприводным делать нечего. А по асфальту где он есть везде без проблем можно проехать. Хоть какой серпантин.

INERGY

К большому сожелению "Советский" Автопром скоро перестанет существовать( а может и пора давно), даже 105 модель будут выпускать только до 2012 года до собрания акционеров. Почему к сожалению - цена для такого класса не будет такой доступной какая сейчас.
http://avtoavto.ru/LoadedImages/images/gaz/Siber_01.jpg а эта красава уже 25 тыс. зеленых

Driver

Alex-Volga :

К большому сожелению "Советский" Автопром скоро перестанет существовать( а может и пора давно), даже 105 модель будут выпускать только до 2012 года до собрания акционеров. Почему к сожалению - цена для такого класса не будет такой доступной какая сейчас.
http://avtoavto.ru/LoadedImages/images/gaz/Siber_01.jpg а эта красава уже 25 тыс. зеленых

Согласен. Прескорбно, но уже приостановлен выпуск грузовиков ГАЗ... Это всё последствия мирового кризиса. И только начало...

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Ну для того, чтоб поняли, что не только у нас всё плохо, довожу, что выпуск свернул "Ровер" и прекращается выпуск "Ягуаров".

Добавлено спустя 16 дней 2 часа 39 минут 35 секунд:

По "Волге"...
В "автоновостях" на автопортале http://www.auto.ostrogozhsk.ru я уже отписывался, что ГАЗ приостановил производство грузовых автомобилей.
Сегодня СМИ объявили о прекращении выпуска "Волг" и микроавтобусов "Газель".
Как заявили представители пресс-службы ГАЗ, действительно себестоимость производства легковушек и микроавтобусов объединением перешагнула "порог рентабельности". Розничные цены повышать нельзя- никто не будет покупать. Но от прямого ответа о прекращении выпуска "Волг" они уклонились. Заявив, что возможно "Волга" будет упрощена. При этом цена на машину падать не будет.
Пока в ближайшие 2 месяца автомобили собираться будут из запасов комплектующих, оставшихся на производсте. Окочательное решение о свёртывании производства будет принято в зависимости от хода кризиса и дальнейших изменений на внутреннем авторынке.
О судьбе "Газелей" было сказано однозначно:выпуск сворачивается. Однако, ни один мировой производитель на сегодня не в состоянии покрыть потребности пассажирских автоперевозчиков. К чему это может привести? К тому, что на линии будут выходить латаные-перелатаные, неисправные "Газельки"...

INERGY

http://www.rb.ru/topstory/business/2008 ... 43653.html
http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /31/166961
Похоже что все даже хуже.

wetal

ну что сказать господа...волга просторная.но на этом мои плюсы кончаются...детали дорогие,обслужевание дорогое...а за что все это терпеть?!Дизайн не айс,жрет небось,неповоротливая какая то...вообщем отрицательно я отношусь к ней.может она и хороша была,когда моему папе лет 25...30 было,но сейчас... :z:

Driver

Всегда считал, что у "Волги" проходимость лучше, чем у "15". Сегодня убедился в обратном. Поле, снежная колея. Еду спокойно, пока не натыкаюсь на буксующую 3102... Цепляю, тащить... Не тут -то было. Метр-2 с буксиром проезжаю, тоже шлифую... С рывка чуть вывернув колёса снова дёргаю... снова несколько метров и шлифую... Короче, протащил её так назад метров 20. Потом, на наше счастье, подъехал УАЗик и потянул Волгу. Не знаю, что б делали, до нормальной дороги примерно 200м... Объехать по целине мне её нереально было. :O:

Сразу добавлю: резина на Волге нормальная зимняя, шипованная.

INERGY

Насколко я знаю Волга не то авто для езды по полям, а обыкновенный чиновничий "марсоход"

Леший

За то какая радость ехать на Волге в Воронеж и смотреть как в пробках кипять Лады. А насчет пролежать под ней выходные - это преувеличение. Для профилактики выделяю 2 выходных за пол года. Хватает по самые уши:)

ВОЛГА за и против

Кто сейчас на форуме