С чего вдруг минералка? На заводе минералку в движки не льют.

Это товарищ так сказал. А он достаточно древний водила. Но при прикатке движок от притирки движущих частей всё равно металлосмесь в масло выкинет и убрать нелишне. Хуже явно не будет....

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Да, вот ещё: на слуху, что в Автоцентре старатели сами меняют полусинтетику на минералку и используют слитое в корыстных целях себекарманных. Демократия же ...

Для того, чтобы отличить минерально масло от синтетики не надо быть довольно древним водилой. Достаточно иметь крутую химическую лабораторию в гараже, иного способа отличить пальмитиновые (CH3(CH2)14COOH) и стеариновые (C18H36O2, или CH3(CH2)16COOH) кислоты, полученные из нефти от синтезированных пока не существует.

Ох уж эти сказочки! Ох уж эти сказочники!

Driver, Не пробовал, но проверю. В пластиковые стаканчики из аптечки наливаешь синтетику и масло из мотора и помещаешь их в морозилку холодильника минут на 20. Потом вынимаешь и сравниваешь по плотности. Минералка будет явно гуще синтетики. Если плотность примерно равна, то всё в порядке, в движке синтетика. Так товарищ и понял, что в движке. Голова, однако...

Вязкость масла при пониженных температурах холодильником определишь в сравнении с другим, но никак не способ производства. И зависит она (вязкость) не от минералки/синтетики, а только от состава присадок: вязкостных (загущающих), моющих, антиокислительных (ингибиторов коррозии), адгезионных, противоизносных, противопенных, депрессаторы (понижающие температуру застывания). В основном на степень загустения в холодильнике влияет состав и количество депрессаторов и вязкостных присадок.

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

Изменение вязкости при изменении температуры характеризуется вязкостно-температурным коэффициентом.

Действие присадок - депрессаторов.
Парафиновые углеводороды, содержащиеся в маслах, при низких температурах выделяются из них в виде мелких кристаллов, отчего масло вначале мутнеет, затем подвижность его постепенно уменьшается, и при дальнейшем понижении температуры оно застывает.
Депрессаторы, введенные в масло, препятствуют кристаллизации парафина, росту его кристаллов и образованию в масле кристаллической решетки из застывающих парафинов и церезинов. Этим и достигается сохранение подвижности масла.
В качестве депрессорных присадок применяются депрессатор АзНИИ, парафлоу, сантопур, окисленный петролатум, вольтол и другие.

С помощью вязкостных (загущающих) присадок можно маловязкие масла, имеющие низкую температуру застывания и хорошую текучесть при низких температурах, довести до желаемой вязкости. При этом полученные масла почти полностью сохраняют низкотемпературные свойства маловязких масел, взятых для загущения, и приобретают за счет присадки прочность масляной пленки, свойственную маслам более высокой вязкости.
В качестве загустителей применяются высокомолекулярные продукты полимеризации непредельных углеводородов и некоторых кислородосодержащих соединений: полиизобутилены, винипол, вольтоли, эфиры метакриловой и метилметакриловой кислот.

Изменяя состав и количество депрессаторов и загустителей, можно изменять в необходимых пределах вязкостно-температурные характеристики масла.

Ребята, а где в Острогожске можно масла покупать , не опасаясь заплатить втридорога за самую дерьмовую подделку? О том, что не подделывают самое дешевое я в курсе.

Sedoi
Беру разливное. В конце Карла Маркса, слева, за молокозаводом. Вывеска масла. Лью многая лета Хеликс полусинтетику. И в наши, и в иномарки лил. На подделки пока вроде не нарывался. Если даже и попадались, на работе двигателя не сказывалось. Все движки у меня выхаживали много сотен км с минимальным износом.