Цены на авто

Гость

Для сравнения: друг живет в Индии, купил себе Hyundai santro. стоимостью 560тыс индийских рупий. По сегодняшнему курсу это 518392 рубля.

Driver

Самый дешевый новый автомобиль в России теперь стоит 750 тысяч рублей

Это Lada Granta в базовой комплектации. На втором месте — трёхдверная Lada Niva Legend, цена от 1 млн рублей.
Третье место занимает Lada Niva Travel с ценой от 1,3 млн рублей.

Nick66

Продажи автомобилей в первом полугодии рухнули на четверть, прогнозы на год понижены на 20%

В I полугодии в России продано 530,4 тыс. новых легковых автомобилей, а с учетом грузовиков и автобусов – 601,8 тыс., сообщил замруководителя аналитического центра «Автостат» Дмитрий Ерегин. Это означает сокращение всего рынка на 28%, в том числе легковых автомобилей – на 26%.

Основная часть населения сейчас покупает машину в крайних случаях – ДТП, серьезная поломка и т д, объясняет исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Продажи сдерживают высокие цены на машины, меры Центробанка по сдерживанию автокредитования, высокие ставки по кредитам и депозитам – те, у кого есть деньги, предпочитают размещать их в банках, перечисляют причины спада дилеры и независимые эксперты. Они до последнего надеялись на оживление рынка во втором полугодии, но теперь не видят причин для этого и понижают прогнозы.

Теперь «Автостат» и Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в базовом варианте ожидают, что в этом году будет продано 1,25 млн легковых автомобилей, или на 20% меньше, чем в 2024 г. Прежние прогнозы были 1,38 млн машин, а нынешние 1,25 млн были пессимистичным сценарием. Теперь пессимистичный сценарий – падение на 30% до 1,1 млн, а лучший — на 10% до 1,7 млн.

«Пока базовый вариант достаточно позитивный, разговоры с участниками рынка показывают, что многие боятся более существенного падения», – отметил Удалов. Спад замедляется, но продолжается: в июне было продано 90,1 тыс. легковых автомобилей — на 28% меньше, чем в том же месяце прошлого года и на 1% меньше, чем в мае.

Driver

Дилеры начали продавать автомобили с огромными скидками, достигающими 3 млн рублей, — пишет Российская газета

На официально продаваемые машины они могут достигать от 350 до 950 тысяч рублей, а на авто, ввезённые по схеме параллельного импорта, — от 1,5 до 3 млн рублей.

Driver

Lada Vesta в Сербии оказалась дешевле, чем в России, даже с учётом доставки, налогов и наценки зарубежного дилера

В Сербии за базовую версию просят 1 млн рублей, а в России — 1,3 млн рублей.

Вложение:

photo_2025-08-14_14-48-28.jpg

Driver

Volkswagen стал дешевле Lada Vesta

Компания готовится выпустить новый Sagitar L всего за 1,35 млн рублей. Авто оснастят двигателем на 160 л. с., турбомотором на 1,5 TSI, роботизированной коробкой DSG-7, адаптивным круиз-контролем и современным салоном с тремя огромными экранами.
Sagitar L — это седан премиум-компакт класса, который значительно превосходит Polo и Jetta. Старт продаж уже осенью.

Вложение:

photo_2025-08-31_22-21-12.jpg

Driver

Автозаводы попросили поднять утильсбор на иномарки, чтобы пересадить россиян на свои машины

Спустя три месяца после того, как чиновники пообещали автозаводам денег, собранных за счет отмены льготного утилизационного сбора при ввозе россиянами для личных нужд автомобилей с мощным двигателем, ничего не произошло, и лоббисты напомнили властям о проблеме.
Объединение автопроизводителей России (ОАР), в которое входят «АвтоВАЗ», ГАЗ, «КамАЗ» и другие российские автозаводы, попросило Минпромторг повысить льготный утильсбор для физлиц на дорогие автомобили. Это поможет пресечь «серый» ввоз иномарок в страну, уверяют автопроизводители.
Они просят скорректировать постановление правительства о порядке исчисления утильсбора так, чтобы он рассчитывался исходя из мощности двигателя автомобиля, а не его объема, как это делается сейчас.
«Сложилась ситуация, когда одинаковой суммой утилизационного сбора облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий, если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя», – цитирует письмо «Интерфакс».
Предусмотренные постановлением льготные ставки утильсбора для физлиц — 3,4 тыс. руб. на новый автомобиль и 5,2 тыс. руб. на иномарку старше трех лет – привели к резкому ввозу «серого» ввоза дорогих автомобилей якобы для личных нужд, – и бюджет теряет значительные суммы налогов, отмечают авторы письма.
По оценке ОАР, если в прошлом году доля физлиц в импорте автомобилей колебалась 1% до 50%, то в этом она достигла 50-70% и больше.

Driver

«Окно закрывается». Россиян с ноября заставят платить многотысячный сбор за ввоз иномарок для личных нужд

Власти реализовали угрозу собрать деньги на поддержку автопрома с россиян, которые сами ввозят автомобили из-за границы. Минпромторг подготовил проект постановления правительства, вводящего с ноября прогрессивную шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд, привязанную к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем – миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л с.
Сейчас каждый может ввезти одну машину в год машину для личного пользования, уплатив сбор по льготной ставке: 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль (до трех лет) и 5,2 тыс. руб. за иномарку старше. Условие – не продавать ее в течение года, иначе сбор придется доплатить. С ноября с этим будет покончено. «Окно закрывается», — считает автомобильный аналитик, у него нет сомнений в том, что постановление будет принято.
После этого россияне смогут ввозить для личных нужд с уплатой льготного утильсбора в основном малолитражки. Современные технические решения позволяют выдавать большую мощность даже при небольшом объеме двигателя, отмечало Обьединение автопроизводителей России (ОАР) в отправленном несколько дней назад письме Минпромторгу, в котором призывало ввести прогрессивную шкалу утильсбора.
Подписавшие письмо руководители российских автозаводов сетовали на то, что ввоз машин через физлиц используется для «серого импорта» и ситуацию, когда одинаковым сбором «облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий, если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя».
«На самом деле это желание автопроизводителей убрать популярную способ купить иномарку подешевле», — уверен автомобильных аналитик.

FiL

В России с 1 ноября резко взлетят цены на многие авто мощностью свыше 160 л.с., напоминает Автостат. Подорожание может составить до 68%. Под удар попали Geely Monjaro, Toyota RAV4, BMW X3, X5, 5 Series, Hyundai Palisade, Santa Fe, Kia Sorento, Carnival и многие другие. Электромобили и гибриды тоже подорожают — их мощность обычно выше среднего. В «доступной» категории останутся японские праворульные модели (Freed, Fit, Corolla, Vitz, Jimny и др.), а также часть европейских и корейских автомобилей с мощностью до 160 л.с.: VW Golf, Tiguan, Kia K5, Mazda 3, CX-30, BMW X1, Mercedes-Benz C-Class.

FiL

Россия превратится в «автомобильную Кубу» из-за нового повышения утильсбора. Иномарки становятся недосягаемой роскошью, а отечественный автопром, по мнению экспертов, не соответствует современным стандартам. В итоге многие выбирают машины старше 30 лет, на которые утильсбор не распространяется.

С 1 ноября в России резко увеличиваются ставки утильсбора на автомобили. Максимальный размер для легковых машин старше трёх лет с двигателем свыше 3,5 л и мощностью более 500 л.с. с 2030 года превысит 10 млн рублей.

Для нового Geely Monjaro сбор составит 952 тыс. рублей (с ноября), 1,142 млн (с 2026 года) и 1,673 млн (с 2030 года), что выше нынешнего уровня в 280–492 раза. На гибрид Lixiang L7 ставки вырастут до 1,828 млн, 2,194 млн и 3,212 млн рублей соответственно — рост в 537–945 раз. Для электрокара Zeekr 001 суммы составят 2,166 млн, 3,079 млн и 4,508 млн рублей — увеличение в 637–1325 раз.

Driver

Интересно, нельзя ли назвать такое повышение утильсбора санкциями, наложенными правителсьтвом РФ на иностранных автопроизводителей? :m:

Driver

В России резко выросли цены на автомобили и параллельный импорт перед повышением утильсбора

В сентябре в Россию впервые было ввезено по параллельному импорту больше автомобилей, чем по официальным каналам: 51% против 49%, сообщил гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Растут и ввоз, и цены, и продажи машин: средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в сентябре увеличилась на 4% до 3,34 млн рублей, подсчитал «Автостат».

Целиков называет три главные причины оживления российского автомобильного рынка: немного разгрузились склады, на которых в начале года скопилось около полумиллиона машин; производители стали снижать или вовсе отменять скидки, которые активно давали весной и летом; и, возможно, главная: предстоящая отмена части льгот по уплате утилизационного сбора для частных лиц с 1 ноября.

FiL

Утильсбор для россиян переносится. Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть возможность отсрочки введения новых правил расчёта утилизационного сбора на автомобили. Эти правила предполагают, что базовая ставка будет зависеть от типа и объёма двигателя, а мощность — от коэффициента по прогрессивной шкале. Новые правила планировалось ввести с 1 ноября.

Nick66

FiL :

Утильсбор для россиян переносится. Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть возможность отсрочки введения новых правил расчёта утилизационного сбора на автомобили. Эти правила предполагают, что базовая ставка будет зависеть от типа и объёма двигателя, а мощность — от коэффициента по прогрессивной шкале. Новые правила планировалось ввести с 1 ноября.

Неужели прислушались к жителям Владивостока, которые вышли на митинг против повышения утилизационного сбора? Который, кстати, на удивление, согласовала местная администрация.

Вложение:

408.jpg

FiL

Из всех утюгов о переносе сроков утильсбора, теперь это выдают, как нечто о пользе народу.

Driver

FiL :

Из всех утюгов о переносе сроков утильсбора, теперь это выдают, как нечто о пользе народу.

Как и в случае других антинародных законов: перенсут срок, народ успокоится. А придёт срок - поднимут, но второй раз народ уже не бунтует, по опыту. :old:

FiL

Повышение утильсбора отложили не для всех граждан России. Отсрочку смогут получить только те, кто купил автомобиль за границей до 12 сентября.
Для тех, кто заказал или планирует заказать машину после этой даты, утильсбор будет рассчитываться по новым ставкам, которые составляют в среднем от 800 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Новые правила вступят в силу с 1 декабря.

Цены на авто

Кто сейчас на форуме