Экономическое благосостояние города, расположенного на пересечении торговых путей, отразилось в его архитектуре. Во второй половине XIX и начале XX века центральные улицы застраивались кирпичными зданиями, а в 1863 году на дороге, связывающей Острогожск с Воронежем, заложили городской сад. Вскоре он стал самым любимым местом отдыха и досуга горожан.


Ворота Городского Сада.
Фото Юрия Мошкина, 2004 г.

B 1908 году вход в сад был оформлен воротами из красного кирпича с контрастными белыми архитектурными деталями. Газета "Острогожский листок" I января 1909 года сообщала: "Наш город построил ворота для городского сада. Сооружение..., стоящее свыше 500 рублей" (для сравнения: пуд ржи стоил 1 рубль, годовая подписка на газету - 2 рубля).

На протяжении всего столетия ворота занимали особое место в архитектуре Острогожска.

В архиве краеведческого музея сохранились любопытные открытки и фотографии ворот, выполненные в разные годы. Они-то и позволили архитекторам восстановить ворота в первоначальном виде.

Со временем внешний облик сооружения сильно изменился. Оказались полностью утраченными решетки калиток, выпали кирпичи из массива карнизов. В последние же годы ворота так сильно отклонились от вертикальной оси, что "создали угрозу для жизни посетителей сада"...

Чтобы избежать обвала, в 1995 году глава администрации Острогожкого района принял решение о реставрации исторических ворот. И в прошлом году старые ворота были заменены точной копией силами специализированной фирмы "Воронежреставрация". Посильную помощь оказали ООО "Атлант", Комбинат КПБ, олифоварочный завод, ПМК N 8, МП "Горархитсктура" (руководитель - М.Акименко). К сожалению, личных средств горожан в благородное дело реставрации ворот вложено не было.

Во сколько же обошлось сегодняшнее строительство? Прибавьте к дореволюционной стоимости ворот еще 5 нулей.

Т.СИНЕГУБ, архитектор-реставратор;
Г.РОГОВА, региональный инспектор Госинспекции ОИКН ВО.
Газета "Новая жизнь", 1995 г.